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旧車、希少車、実質ワンオーナー！ホンダNV400カスタム 国産アメリカン、Vツイン、予備部品多数差し上げます！ ホンダ NV400SP（1983） 絶版ミドルバイク バイクブロスの詳細情報
ホンダ NV400SP（1983） 絶版ミドルバイク バイクブロス。ホンダの52°Vツイン初期のNVシリーズは意外にも不人気！【このバイクに。売約済み】ホンダ NV400カスタムが入荷しました。 | バイクパーツの。売約済み】ホンダ NV400カスタムが入荷しました。
ホンダNV400カスタムです。 車検残有ります(令和9年4月) 距離は61800km(状態維持のため多少伸びます) 今となっては非常に珍しく現存する車体も少ないでしょう。 こちらは38年間ほどワンオーナーで大切に乗られた車体を引き継いだものです。 各種予備部品(中古)も有りますので差し上げます！ (凡そ5万円相当になるかと) また当時のカタログも差し上げます。 今回以下の整備を行いました。 ・プラグ交換 ・エアクリーナー交換 ・冷却水漏れ整備 ・冷却水交換 ・サーモスタット新品交換 ・エンジンオイル交換 ・シャフトオイル交換を行いました。 セル1発始動でアイドリングも安定、吹け上がりも良いです。 走って曲がって止まるに関しては問題ありません。 前後タイヤも交換して間も無いですし、ブレーキパッドの残も有ります。 しかし旧車なのでご自身で整備できる方、不安な方はプロへ点検に出されてください。 スティードの先祖と言えばわかりやすいですね。 ここから堅牢な国産Vツインアメリカン(ジャメリカン)が始まったと言っても過言ではありません。 ブロスやトランザルプにも同じエンジンが搭載されていましたね(遠い目) ツインプラグにシャフトドライブという贅沢な仕様です。 この当時のバイクは本当にお金がかかっています、、、。 交換、下取り等はご相談くださいませ。 未成年の方は保護者同伴でのお取引となります。 また評価の低い方や新規の方はお断りする事もございますのでご了承ください。 スムーズにお取引できる方(やり取りや名義変更など) 個人売買故の3Nを厳守できる方のみご連絡ください。 基本は引き取り希望ですが、保管場所での陸送会社立ち会い等は行いますのでご相談くださいませ。
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