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HOT ! 1993 YAMAHA XJR400 4HM 車検9年3月 ヤマハ(YAMAHA) XJR400の型式・スペックならバイクブロス

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1993 YAMAHA XJR400 4HM 車検9年3月 ヤマハ(YAMAHA) XJR400の型式・スペックならバイクブロスの詳細情報

ヤマハ(YAMAHA) XJR400の型式・スペックならバイクブロス。XJR400/S/R/R2(4HM)-since 1993- - バイクの系譜。ヤマハ「XJR400」1993年|新開発の空冷4気筒エンジンを搭載して。90年代ネイキッド戦線のヤマハXJR400は空冷新エンジンで熱きスーパー。

初年度登録 H5(1993) XJR 400 4HM 車検9年3月 走行距離10000キロ(現メーターと乖離有、理由詳細は後述します。) 知人が新車で購入し、体調年齢等諸事情の為に長期間ガレージで保管していたワンオーナー車両です。 去年レストアしようと自身が知人より譲り受けショップにてレストアを進めており、外装以外は完了し磨き等自分で行おうと思っていましたが仕事やほかの趣味で時間が取れない為大切に乗って頂ける方がいらっしゃれば譲りたいと思います。 まずは走行距離に関してですが30年ほど前に乗らなくなる頃に悪戯で外されてしまいその際距離は10000㌔程のようです。 最終車検の時点での距離が伺っていた話の距離と近いこと、それ以降は車検は取得していませんでしたが登録は抹消しておらずナンバーは今現在も当時から変更もありませんので間違いないと思います。 距離については何の保障はできませんが、レストアの際ショップで車両の引き上げからメーター交換も行っていますので確認していただいても構いません。 車両のカスタムについてはバイクにはさほど詳しくありませんが当時物のフルエキマフラーが入っていてハンドルバーとミラーが変更されています。 また純正マフラーも受け取っていますので必要であればお持ちいただいて構いません。 レストア内容についてですが自分自身で行うことはなく、全てショップで行っていますので個人売買ですが安心して頂けると思います。 内容については大まかですが下記に記載しておきます。 ・キャブレターオーバーホール(リングやジョイントにインマニ等周辺ゴムパーツも全て新品に交換してあります。) ・ブレーキマスターキャリパーオーバーホール ・フューエルホース新品 ・エアクリーナー新品 ・タンク取り外し内部清掃・コーティング ・バッテリー新品交換 ・フロントおよびリアタイヤ新品交換 ・社外メーター新品 ・リアサスペンション社外新品 走行等は勿論問題ありませんが、外装は今から取り掛かるところでしたので白錆やくすみ、錆等奇麗じゃない箇所多くあると思います。 車検新規とレストアの為の部品交換や工賃で30万程かかりました。 整備作業明細保管してありますので必要であればより詳細な内容や金額お見せできます。 購入して頂ける方も個人売買で不安だと思いますので、レストアをお願いしていたショップも必要であれば紹介致しますので今後の継続車検やカスタムも行えると思います。 古い車両ですので引き渡したあとに不具合等あっても保障等することはできませんのでノークレームノーリターンでお願い致します。 名義変更や引き渡しのタイミング、方法については現車確認時に相談しましょう。 不安であれば名義変更もお手伝いしますし、別途かかりますがショップの方でも行えると思いますので言っていただければと思います。

  • ヤマハ(YAMAHA) XJR400の型式・スペックならバイクブロス
  • XJR400/S/R/R2(4HM)-since 1993- - バイクの系譜
  • ヤマハ「XJR400」1993年|新開発の空冷4気筒エンジンを搭載して
  • 90年代ネイキッド戦線のヤマハXJR400は空冷新エンジンで熱きスーパー

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