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メーター走行8500k、エンジン異音無く、アイドリング安定して高回転域までよく回ります。 クラッチ操作、シフトOK。各種電装周りOK。タイヤ前後5分~6分、タンク凹み錆無し。 取り回しも楽で駐車スペースにも困りません。ハンドルは少しUPのロボハン、マフラーはスーパートラップで 抜けも良好で排気漏れ等ありません。動画→ 動画見て下さい。>


![画像 No.19/22] アストライド走行会にて”スズキ祭り”シングルマシン 画像 No.19/22] アストライド走行会にて”スズキ祭り”シングルマシン](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/05/MotoJoy-Suzuki-19.jpg)
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